Information :
Documented at | 22/9/2022 |
---|---|
Documented By | Yosefina Angelita |
Project Owner | Teguh Kartika Ningrum |
Approved At | 14/10/22 |
Version | V.001 |
Discovery
| Background | As we order goods from supplier, supplier may or may not have courier service along with the order. If they don’t, then we need to order expedition to send our goods to the warehouse. With that said, the cost should also be incurred in the cost of goods sold. User needs to be able to order expedition service and record it in real time1 | | --- | --- | | Problem Statement | HMW enables user to request expedition service to deliver goods? | | Solution | 1. Allow user to be able to create expedition order from a payment order | | Goals/Objectives | Quantitative:
Features
Features | Expedition Order |
---|---|
Features Description | - Expedition Order creation, deletion, edit print and approval |
MVP Plan | - Role Permission |
Design Link Design link: Moqup Link
User Story
Timeline
MOM
Date | Description |
---|---|
13/9/2022 | MOM: |
ekspedisi |
Expedition order will be for purchase and sales
objective: incorporate expedition cost into the COGS
In 1 EO: there might be several troops for 1 PO and reversely
No need DP for expedition, caose the goods are carried by them |
| 23/9/2022 | 1. Criteria Payment order yang bisa request expedition order:
a. approved
b. Remaining Qty yang sudah di request expedition <>0
c. Needs expedition di centang di PO/SO nya
Dalam 1 expedition order apakah bisa several purchase order? BISA
What will happen ketika sudah di approve? Apakah cost akan lgsg tercatat atau ketika expedition sudah dibayar baru tercatat?
Akan tercatat ketika invoice tercatat saja |
| 11/11/2022 | 1. Add unit in table in form
2. Add total weight as input in form
3. Add price (per kg) as input in form
tapi 1 PO bisa beberapa eksp order | | | Pertanyaan :
Summary : Koordinasi dengan pihak ekspedisi jumlah muatan yang akan dikirimkan*
*Kemungkinan bisa dua, Pertama dari gudang supplier kita ambil pakai truk Kedua dari gudang supplier kita ambil pakai kontainer langsung dari kapalnya Biasanya sering yang pertama, karena kemungkinan misalnya kita mau kirim tambahan barang di barengkan kalau pesan langsung dari kapal biasanya dari gudang suppliyer langsung di tutup segel kontainernya
Summary : Ketika melakukan pembelian, biasanya vendor yang mengambil dari gudang ke pelabuhan itu berbeda.*
*Kalau ini biasanya urusan pelabuhannya aku kurang tau .. Paling kalau kapalnya sudah sandar atau bongkar kontainer diinfokan ke penerima nya, penerimanya yg ambil atau bisa dari kapalnya dikirim ke gudang penerima pakai truknya kapal
Summary : Menerima info bahwa item sudah sampai dan bisa diambil*
5.* kalo free ongkir kenapa kita harus pesen truck lagi sil ? kan harusnya si supplier yang cari ? *Krn dari awal yang biasanya suppliyer rutin/langganan itu gk ada trucknya .. Ini yg free ongkir bkn suppliyer langganan hnya pesan bbrp kali saja contoh sebulan cuma pesan 1 kali
6*. info yang ditrima biasanya apa aja ? *Disini gk terima brg tpi yang kirim .. Tp pernah kirim luar pulau itu dari pelabuhan tujuan infokan kalau nama kapal bla bla sudah berlabuh kontainer sdh bongkar bisa diambil, balik lagi ke perjanjian awal kalau kita order kapal door to door dia gak info langsung brg bongkar dari kapal langsung dikirim ke tujuan Tp kalau perjanjian awal ordernya hanya kirim antar pelabuhan sipenerima / sipengirim pasti dihubungi sama orang pelabuhan untuk ambil brngnya yang dibawa mungkin bukti surat jalan sama no kontainernya nanti disana diarahkan kontainer wktu ambil di cek sesuai atau tidak
oke kalo door to door itu artinya langsung sepaket yaa ? jadi quantity diketahuan kurang atau lebihnya waktu digudang betul ?* Betul
pertanyaan lanjutan, door to door ini boleh harus satu vendor atau boleh beda vendor secara kontrak ? *Harusnya satu vendor kalau beda vendor aku belum pernah tau
9.* kalo dia nggak door to door berarti setiap kali pindah vendor vendornya harus ngecheck jumlah yang diterima *Lebih ke penerimanya/yg ambil barang di pelabuhan itu waktu ambil sekaligus ngecek
Summary : setiap kali pindah tangan ekspedisi perlu ada surat jalan sebagai referensi
10.* kalo waktu dipelabuhan udah dicek apa kah waktu turun dari truck dan nyampe gudang perlu dicek ulang yaa sil ? *Iya tetap di cek walaupun sudah nyampe gudang penerima itu buat mastikan kalau si penerima sudah terima sesuai barang dari pengirim
Link Simulasi tracing ekspedisi :* ‣
Link Flow Chart : ‣
12.* Kalo misal kamu pakai banyak ekspedisi dan dari ekspedisi satu ke yang lain itu ada selisih jumlah item maka apa yang dilakukan sil? *Selama ini belum pernah terjadi tetapi kalau misalnya ada pun dilihat dari surat jalan yang ttd brg, krn setiap ekspedisi pasti cek jumlah qty nya .. Contoh si A kirim ke si B sesuai kemudian si B kirim ke si C ketahuan kurang berarti yang dipertanyaan si B bagaimana kirimnya, krn kalau memang kurang dari awal harusnya si B gak terima brg si A atau dikoreksi sejak si A kirim ke si B
14*. Data apa aja yang disimpan waktu diekspedisi order ? nama supplier ekspedisi, harga ekspedisi , item yang dimuat, quantity ekspedisi, referensi purchase order. 15. Ketika total quantity sudah sudah lengkap tapi po belum ditarik oleh receive bagaimana cara menjaga agar si admin tidak input berlebihan ? untuk saat ini masih bisa ditarik lagi sampai status form sudah done ? need confirm to bu kartika 16. data apa aja yang disimpan pada form surat jalan ekspedisi ? nama supplier, alamat 17. apakah waktu melakukan jurnal pada ekspedisi invoice juga dilakukan perpindahan pada mutasi stock atau hanya jurnal aja ? need confirm to bu kartika Info dari admin, iya melakukan pencatatan pada mutasi stock yang diinput pada warehouse dalam perjalanan | | | Masih jadi pertanyaan, :
apa tujuan invoice , diterima saat apa ? Buat Mencatatat tagihan
apa tujuan surat jalan , diterima saat apa ? surat jalan buat pengantar kirim barang ke lokasi mana penerimanya siapa & penagihan
Ketika menerima order pertama apakah selalu perlu approval dari pak richmon ? Perlu approval agar atasan bisa mengetahui budget deal dengan ekspedisi
apakah dari ekspedisi sering menerima discount atau jarang ? *Jarang harga paten
Data surat jalan Alamat penerima, PIC penerima, Jumlah barang, nama barang, tgl pembuatan surat jalan/tgl kirim brng, tgl penerima barang, nama penerima barang, nama pengirim barang
Kalaupun penerimanya dioper ekspedisi lain tetap dicantumkan, nama & alamat asli penerima sama nama & alamat tujuan ekspedisinya, nanti dari operan ekspedisi lainnya di bakal buka surat jalan lagi
22.* cara utk tahu berat item yang dimuat dalam setiap ekspedisi itu tau darimana ? *Qty barangnya sama estimasi berat, biasanya kalau barang" berat pakai perkiraan sendiri .. Misalnya aku kirim besi beton max kontainernya bisa muat 25 ton, trus dari 25ton itu tak bagi dpt berapa ribu pcs besi, tanya per pcs berat besi dilihat di google bisa atau tanya ke suppliyernya
Contoh besi beton beratnya 10kg/1pcs berarti aku harus kirim 2500pcs *10kg = 25.000 kg / 25ton, jadi aku pesan besi 2500 pcs untuk dikirim masuk 1 kontainer
23.* waktu pindah ekspedisi otomatis beratnya gabakal bisa sama yaa antara ekspedisi satu dengan ekspedisi lain ?
Iya bisa beda |
| | 24. sil mau nanya waktu ekspedisimu ini masuk, berarti disini kamu udah masukin data ke kartu stock mu yaa ? atau ini sifatnya info aja ?
Yg masuk sesuai orderan aja, diluar ordernya sifatnya info
flow nya sesuai simulasi data |
| 12/04/2023 | 1. Goal Modul Ekspedisi Bisa Trace hpp, trace hutang, trace quantity setiap kali pindah vendor
Reason : Dilapangan sering terjadi berat bertambah atau berkurang ketika menggunakan beberapa ekspedisi
Purpose : Agar bisa mempermudah proses trace ketika ada barang yang berubah akibat kesalahan vendor
2**. Flow Ekspedisi sama seperti Flow Manufaktur versi simple**
Reason : dilapangan jumlah ekspedisi yang diorder oleh user bisa berubah rubah .
Purpose : Agar flexible ketika menggunakan beberapa ekspedisi.
3. Setiap kali pindah vendor jumlah qty harus lengkap, Jika kurang maka bisa menggunakan fitur close dengan persetujuan atasan.
Reason : Dilapangan sering terjadi berat bertambah atau berat berkurang ketika menggunakan beberapa ekspedisi Purpose : Agar mengetahui vendor yang melakukan kesalahan dan bisa menfollow up pada vendor tersebut | | 04/01/2024 | Aini , ce yuli, ce vera Topik : Flow Modul Ekspedisi User persona : BMP Problem : Untuk saat ini ERP Belum bisa menambahkan nilai ekspedisi pada nilai hpp
Goal Modul Ekspedisi : Mencatat nilai ekspedisi menjadi nilai hpp Trace jumlah quantity yang dimuat oleh ekspedisi
Flow Chart alur ekspedisi beli : Link Flow Char alur ekspedisi jual : Link
Data Transaksi lapangan :
Note untuk nyusun requirement Pengakuan data transaksi ekspedisi invoice ada dua syarat : Saat Barang sudah diterima Saat invoice ekspedisi sudah diterima
Nilai HPP akan bertambah pada saat barang sudah diakui masuk. Syarat untuk bisa generate nilai hpp : Sudah menerima barang Sudah mengetahui nilai ekspedisi
| | 04/01/2024 | Aini , Bu kartika
Bahan Diskusi dengan project owner :
Keputusan : Project owner setuju untuk menjalankan ekspedisi order versi basic dulu, apabila ada kebutuhan client yang memang kompleks, client bisa melakukan customize
Untuk transaksi dp ini sgt jarang terjadi dilapangan dari user persona (bmp) mereka lebih sering pakai yang tanpa dp akan pakai vendor yang butuh dp kalo benar bener mentok atau kepepet , apakah mau difasilitasi pada saat ini ? jika iya ada kemungkinan penambahan budget untuk modul dp.
Saran dari puc, tidak perlu dulu. Kalo nanti perlu dp sisa customize saja
Keputusan : Untuk down payment tidak difasilitasi untuk saat karna sgt jarang terjadi pada transaksi dilapangan, apabila ada kebutuhan client yang memang kompleks client bisa melakukan customize | | 05/01/2024 | Aini, Bu kartika, Shilvi
Topik : Bagaimana relasi antara ekspedisi order dengan ekspedisi invoice ? Data :
Keputusan : 1 Invoice 1 ekspedisi order dengan tujuan bisa menempatkan setiap nilai ekspdisi pada barang yang sesuai dengan lpb yang dipanggil dan menghindari masalah tunggu”an invoice. | | 05/01/2024 | Aini, Bu Kartika, Shilvi
Topik : Bagaimana relasi antara purchase order dengan ekspedisi order Data :
Dilapangan apabila ada po barang yang tersplit, maka tim lapangan membuat menjadi dua po agar lebih mudah ditrace ketika sehingga ketika ada kehilangan barang lapangan bisa tau follow ke supir / ekspedisi mana
Dilapangan setiap satu eo memiliki 1 lpb sehingga ketika tim lapangan menerima barang bisa lebih mudah mencocokan
*Keputusan :
Topik : Takedown fitur close Data :
Keputusan : Fitur close ekspedisi order tidak diperlukan lagi, karna satu po / so untuk satu ekspedisi order. apabila ada barang yang tersplit maka user biasanya membagi menjadi dua po |
Change Log
Date | Person | Description |
---|---|---|
9/23/2022 | Yosefina Angelita` | - add user stories |
9/26/2022 | Yosefina Angelita` | Finalize user stories |
9/26/2022 | Yosefina Angelita` | Design Mockup |
11/11/2022 | Jennifer Patricia | 1. Add unit in table in form |
2. Add total weight as input in form
3. Add price (per kg) as input in form